CUMMINS-Turbocompressoruitrusting voor motoronderdelen 3803452/3803400 voor CUMMINS QSK19-motor:

Het werkproces van de turbocompressor

1. Het uitlaatgas van de motor duwt het turbinewiel aan het uitlaatuiteinde van de turbine en laat het draaien.Dit kan het turbinewiel aan de andere kant die ermee is verbonden, aandrijven om tegelijkertijd ook te roteren.
2. De compressorwaaier zuigt met geweld lucht uit de luchtinlaat en na te zijn gecomprimeerd door de rotatie van de bladen, komt deze de diffusordoorgang binnen met een steeds grotere pijpdiameter en stroomt naar buiten.De gecomprimeerde lucht wordt in de cilinder geïnjecteerd voor verbranding.
3. Sommige motoren zijn uitgerust met een intercooler om de temperatuur van de perslucht te verlagen, de dichtheid te verhogen en te voorkomen dat de motor klopt.
4. De gecomprimeerde (en gekoelde) lucht komt de cilinder binnen via de inlaatpijp en neemt deel aan het verbrandingswerk.
5. Het verbrande uitlaatgas wordt afgevoerd uit de uitlaatpijp en komt de turbine binnen, en herhaal dan de actie van 1 hierboven.

Het turbocompressorsysteem omvat een turbocompressor, een intercooler, een inlaatbypassklep, een uitlaatbypassklep en ondersteunende in- en uitlaatpijpen.Onder hen is de turbolader het belangrijkste onderdeel van het turbosysteem.Het is de kerncomponent om de volumetrische efficiëntie te verbeteren.De basisstructuur is verdeeld in: het inlaatuiteinde, het uitlaatuiteinde en het middelste verbindingsdeel.