19 maartth, 2022 door Cummins CCEC
De geschiedenis van Cummins en China gaat terug tot de jaren veertig van meer dan een halve eeuw geleden.Op 11 maart 1941 ondertekende de Amerikaanse president Franklin Roosevelt de Lend-Lease Act om oorlogshulp te verlenen aan 38 landen, waaronder China.De militaire hulp van de "Lend-Lease Act" aan China omvat patrouilleboten en militaire vrachtwagens uitgerust met Cummins-motoren.
Eind 1944 stuurde een onderneming uit Chongqing een brief naar Cummins met het verzoek zakelijke contacten te leggen en de productie van Cummins-motoren in China te lokaliseren.Erwin Miller, toen algemeen directeur van Cummins Engines, sprak zijn grote belangstelling uit voor deze brief in de hoop dat Cummins na de Chinees-Japanse oorlog een fabriek in China kan bouwen.Om welbekende redenen kon verwacht worden dat het idee van de heer Miller pas drie decennia later, in de jaren zeventig, werkelijkheid zou worden met de geleidelijke versoepeling van de Chinees-Amerikaanse betrekkingen.
Cummins en zijn gelieerde dochterondernemingen hebben meer dan 1 miljard US dollar geïnvesteerd in China.Als de grootste buitenlandse investeerder in de Chinese dieselmotorindustrie begon de zakelijke relatie van Cummins met China in 1975, toen de heer Erwin Miller, destijds voorzitter van Cummins, voor het eerst een bezoek bracht.Peking werd een van de eerste Amerikaanse ondernemers die naar China kwam om zakelijke samenwerking te zoeken.In 1979, toen China en de Verenigde Staten diplomatieke betrekkingen aanknoopten, aan het begin van de openstelling van China naar de buitenwereld, werd het eerste Cummins-kantoor in China opgericht in Peking.Cummins is een van de eerste westerse dieselmotorbedrijven die lokale productie van motoren in China uitvoert.In 1981 begon Cummins licenties te verlenen voor de productie van motoren in de Chongqing Engine Plant.In 1995 werd de eerste motorfabriek van Cummins in China opgericht.Tot dusver heeft Cummins in totaal 28 instellingen in China, waaronder 15 volledige eigendom en joint ventures, met meer dan 8.000 werknemers, die motoren, generatorsets, alternatoren, filtratiesystemen, turboladersystemen, nabehandeling en brandstof voor systemen en andere producten produceren , omvat het servicenetwerk van Cummins in China 12 regionale servicecentra, meer dan 30 platforms voor klantenondersteuning en meer dan 1.000 geautoriseerde distributeurs van volledige eigendom en joint ventures in China.
Cummins heeft lang aangedrongen op het vormen van strategische allianties met grote Chinese ondernemingen om tot gemeenschappelijke ontwikkeling te komen.Als eerste dieselmotorbedrijf in buitenlandse handen dat naar China komt voor gelokaliseerde productie, heeft Cummins al meer dan 30 jaar vier motorjoint ventures opgericht met toonaangevende Chinese commerciële voertuigbedrijven, waaronder Dongfeng Motor, Shaanxi Automobile Group en Beiqi Foton.Veertien van de drie motorseries worden al lokaal in China geproduceerd.
Cummins is het eerste dieselmotorbedrijf in buitenlandse handen dat een R&D-centrum in China heeft opgezet.In augustus 2006 werd het gezamenlijk door Cummins en Dongfeng opgerichte R&D-centrum voor motortechnologie officieel geopend in Wuhan, Hubei.
In 2012 bereikte de verkoop van Cummins in China 3 miljard US dollar, en China is de grootste en snelst groeiende overzeese markt voor Cummins ter wereld geworden.
Posttijd: 22 maart-2022