14 okt 2021 Livermore, Californië
Cummins Inc. (NYSE: CMI) en GILLIG hebben vandaag de productie aangekondigd van de 100e GILLIG batterij-elektrische bus die is gebouwd sinds de twee bedrijven begonnen samen te werken aan het zware transportvoertuig.De mijlpaalbus wordt deze maand afgeleverd bij Metro Transit in St. Louis, Missouri.De bedrijven werken sinds 2019 samen om betrouwbare emissievrije elektrische bussen naar gemeenschappen in het hele land te brengen.
"We zijn verheugd dat onze 100e elektrische bus naar Metro gaat, een bureau waarmee we al meer dan twee decennia nauw samenwerken", aldus GILLIG President en CEO Derek Maunus.“Deze mijlpaal is het resultaat van de gepassioneerde inzet van de hele GILLIG-organisatie in de afgelopen vijf jaar.Ik kan niet trotser zijn op ons team.Onze elektrische bus blijft de norm bepalen voor uitmuntendheid op het gebied van betrouwbaarheid, duurzaamheid, kosteneffectiviteit en prestaties.”
Meer dan 50 vervoerders hebben de elektrische bus al gekocht of besteld.GILLIG boekt momenteel nieuwe busbestellingen tot 2023.
GILLIG's tweede generatie elektrische bus is gebouwd op het beproefde Low Floor Platform van het bedrijf.De bedrijven hebben een product ontwikkeld dat toonaangevende prestaties levert via het Cummins Battery Electric System, dat diagnose op afstand en draadloze connectiviteit biedt, ondersteund door Cummins' uitgebreide ondersteuningsnetwerk van gekwalificeerde technici in het hele land.
"Dit is een geweldige mijlpaal voor Cummins, GILLIG en Metro Transit, maar we zijn nog maar net begonnen", zegt Amy Davis, Vice President en President, New Power segment bij Cummins.“De invoering van emissievrije technologieën is van cruciaal belang om de duurzaamheidsdoelstellingen te halen en de klimaatverandering te neutraliseren.Cummins is hier om samen te werken met klanten om koolstofarm te worden en zet zich in om batterij-elektrische oplossingen te bieden met de innovatie, ondersteuning en service die klanten van Cummins verwachten.”
GILLIG en Cummins hebben uitgebreide ervaring in de elektrificatie van voertuigen.GILLIG heeft best practices vastgesteld en veel van de technologieën die in de huidige elektrische bussen worden gebruikt, gevalideerd door middel van de generaties diesel-elektrische hybride en elektrische trolleybussen die tot nu toe zijn gebouwd en de eerste generatie brandstofcelbussen, die in 2001 werden ingezet. Cummins demonstreerde zijn eerste volledig elektrische truck in 2017 na meer dan een decennium van onderzoek en technologische ontwikkeling, en heeft sindsdien honderden geëlektrificeerde aandrijflijnen geleverd voor een verscheidenheid aan toepassingen.Sinds GILLIG's tweede generatie batterij-elektrische bus werd onthuld in 2019, hebben de bedrijven samengewerkt om de meest betrouwbare en duurzame elektrische bus in dienst te leveren.De bus bouwt voort op de erfenis van uitmuntendheid en bewezen transitprestaties van de meer dan 27.000 GILLIG-bussen die momenteel in de Verenigde Staten in gebruik zijn.
De bedrijven werkten samen om grondige validatietests uit te voeren om de veiligheid en prestaties van de bus en aandrijflijn in ruwe omgevingen te garanderen.Bovendien werd de elektrische bus in juli getest met het bustestprogramma van de Federal Transit Administration in Altoona, Pennsylvania, waar hij uitzonderlijk goed scoorde in alle meetcategorieën, vooral voor duurzaamheid en prestaties.
Posttijd: 29 november-2021