Smeerfilter, zijn rol is om het stof in de olie, metaaldeeltjes, koolstofsediment en roetdeeltjes en andere onzuiverheden te verwijderen, de motor te beschermen.
Tijdens het motorwerk worden metaalstof, stof, geoxideerde koolstof op hoge temperatuur en gelatineus sediment, water en andere constant gemengd met smeerolie.De rol van oliefilter is om deze mechanische onzuiverheden en gom eruit te filteren, de reiniging van smeerolie te garanderen en de levensduur te verlengen.Oliefilter moet een sterke filtercapaciteit, kleine stromingsweerstand, lange levensduur en andere eigenschappen hebben.
Vanwege de hoge viscositeit van de olie zelf en het hoge gehalte aan vuil in de olie, heeft het oliefilter, om de filterefficiëntie te verbeteren, over het algemeen drie niveaus, namelijk het oliefilter, het ruwe oliefilter en het fijne oliefilter .De filtercollector wordt vóór de oliepomp in het oliecarter geïnstalleerd en neemt over het algemeen het metalen filtertype aan.Het filter voor ruwe olie wordt achter de oliepomp geïnstalleerd en in serie geschakeld met het hoofdoliekanaal.Er zijn voornamelijk metalen schrapertypes, zaagselfilterkerntypes en microporeus filterpapiertype.Nu wordt voornamelijk het microporeuze filterpapiertype gebruikt.Het oliefijnfilter wordt parallel met het hoofdoliekanaal na de oliepomp geïnstalleerd, die hoofdzakelijk twee soorten microporeus filterpapiertype en rotortype heeft.Het fijne oliefilter van de rotor keurt centrifugaalfilter goed, geen filterelement, lost effectief de tegenstelling tussen oliepassage en filterefficiëntie op.
Lengte: | 14cm |
Breedte: | 14cm |
Hoogte: | 25cm |
Gewichtseenheid: | 0,784 kg |
Stijl: | Draai door |
Rendement 87%: | 15 micron |
Garantie: | 3 maanden |
Voorraad situatie: | 180 stuks op voorraad |
Voorwaarde: | Echt en nieuw |
Het bevindt zich in het motorsmeersysteem, dat de motor beschermt, en is nuttig in alle soorten vrachtwagens, auto's en grote machines.
Focus op het leveren van mong pu-oplossingen voor 5 jaar.