Cummins QSNT-G3 motorconstructie

Prestatiekenmerken van motorproducten uit de CCEC N-serie

Superkracht
Het vermogen omvat 185-545 pk en het maximale koppel is 1763 Newtonmeter.
Het koppel bij lage snelheid is groot, de start is snel en het klimvermogen is sterk.
Het eigen gewicht is 1250 kg en de vermogen-gewichtsverhouding is groot.

Laag brandstofverbruik en goede economie
Cummins PT-brandstofsysteem, ultrahoge injectiedruk, om een ​​goede motorverneveling en volledige verbranding te garanderen.
De efficiënte Holset-uitlaatgasturbocompressor kan zorgen voor volledige opname, het motorrendement verbeteren, de verbranding verder verbeteren en het motorspecifieke brandstofverbruik verminderen.
Air-to-air-koeltechnologie zorgt voor meer luchtinlaat en een lager brandstofverbruik.

Geavanceerd ontwerp en betrouwbare prestaties
Cilinderblok: gemaakt van hoogwaardig gelegeerd gietijzer, met goede stijfheid, lage trillingen en een laag geluidsniveau.
Cilinderkop: ontwerp met vier kleppen per cilinder, geoptimaliseerde lucht/brandstofmengselverhouding, waardoor verbranding en emissies effectief worden verbeterd;twee cilinders en één kop, gemakkelijk onderhoud.
Nokkenas: De nokkenas met grote diameter is bestand tegen hogere belastingen.Het nieuwe ontwerp kan de klep- en injectietiming nauwkeurig regelen.Het geoptimaliseerde nokkenprofiel kan de slagkracht verminderen en de betrouwbaarheid en duurzaamheid verbeteren.
Krukas: Geïntegreerde krukas van hoogwaardig gesmeed staal.Het inductieverhardingsproces van filet en astap kan zorgen voor een hogere vermoeiingssterkte van de krukas.
Zuiger: met behulp van de nieuwste giettechnologie van aluminiumlegering kan het ontwerp van de ω-vormige kop en tonvormige rok thermische uitzetting en krimp compenseren om een ​​goede pasvorm te garanderen.